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厦航目前的12架波音787宽体机,选择了与东航一样的供应商和ku方案,其中部分是已交付的飞机改装,部分是交付前在生产线上的线装。南航旗下的18架空客330飞机,选择的合作伙伴和卫星方案也与东航完全一致,其中10架飞机改装,8架飞机是在生产线上线装,目前还有2架尚未交付,此外,南航自4月底开始交付的20架波音789飞机同样采用ku方案,并会在近期将采用ku方案的330和789飞机都升级到容量带宽更大的高通量HTS-Ku方案,而20架尚未交付的空客350则计划采用高通量Ka卫星方案。

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