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他预计美国经济将在2019和2020年软着陆，这将放缓美股的涨势，但欧洲股市将继续保持稳健。Mortier说，Amundi押注美国持续的牛市可能会延续下去，因为市场波动低以及企业表现强劲，将继续吸引投资人。Mortier周三向路透表示，“这儿的基金经理倾向调高美国资产仓位，降低对欧洲及新兴市场的曝险。这是机械式反应，基金经理人如果不这么做可能受到责备。”

“下一步，我们将与支付宝合作，利用支付宝和小米的金融安全能力和手机的密钥验证能力，打造金融机数字钥匙。”纪宇认为，未来智能网联汽车的比拼将集中在生态搭建上，所以小鹏汽车会开放其智能平台，接入更多的合作伙伴，建立小鹏汽车的智能网联生态。不过，当前小鹏汽车的智能网联技术落地速度并不是最快的。在今年8月28日上市的荣威RX5 MAX车型上，小鹏汽车规划中的一些智能网联技术已经在该车落地量产，比如刷脸启动车辆、AR-Driving实景驾驶辅助系统、自动泊车辅助系统等等。可见，在新赛道的比拼中，传统车企没有坐以待毙，而是以同步或更快的速度与造车新势力抢赛道。

“1月企业中长期贷款增长非常快，且未贴现票据余额同比增速自2018年11月触底之后出现回升迹象，这些都恰好反映出企业融资需求有所回暖，银行对实体经济的支持力度不断上升。”曾刚表示，当前银行信贷结构正不断改善，银行信贷投放主观意愿和能力“双升”。

与此同时，中国消费者开始更为经常地借助支付应用来打理个人财产。支付宝早在2013年便开始向用户提供互联网货币基金服务余额宝。经过3年躬耕，2017年时，余额宝已发展成全球最大的货币市场基金，规模接近2430亿美元。文章称，开立账户对银行而言不啻为又一沉重打击，毕竟它一直都是用客户存款来发放贷款，获取丰厚利息收益。倘若美国消费者效仿中国，开始将余钱放在支付应用的账户中理财，那么银行又将损失数百亿美元，且不得不转而寻找更加昂贵的资金来源用于放贷。

即便港交所为自己历史上首只“同股不同权”股票正式挂牌准备了一份特殊礼物：一只较常规开市大锣直径长出80%的“新物种”，但正如市场此前普遍预期的那样，7月9日小米集团（1810.HK）上市首日即告破发。小米集团今日开盘价为16.6港元，较17港元的发行价下跌2.35%。至9点51分，盘中一度跌幅超过5.76%，股价最低见于16.02港元/股。不过此后其跌幅已明显收窄。值得注意的是，今日香港恒指一反颓势开盘即高开290点，并在上午十时后升幅突破505点。

赵轶续指，截至半年末，龙湖在手现金580.7亿元，较去年增长接近38%；净负债率53%，保持稳定低位。从债务结构看，信用债务占比高达2/3，一年以内到期的短期债务占比不到10%，外币贷款占比约20%。从融资成本看，截至2019上半年，龙湖银行及其他借款利息从上年的14.18亿元升至24.18亿元。于此同时，发展中待售物业及在建投资物业项目的资本化金额亦同步增加了10亿元。