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之所以会产生如此想象，与类似事件的善后处理手法以及很多人的生活经验有关。不客气地说，不少维权事件在经历了舆论的喧嚣之后，往往会私下解决。即便如此，外界也不该因此事在“消费者维权史”上的标志性意义，就对她进行道德绑架，将其推上为生民立命、替大众发声维权的舆论前台，而不允许她回到私人生活的小天地去。

消费环境的改变，首要是强化监管。监管到位了，法律给力了，也就不用消费者个体坐车盖了。而女车主坐车盖，能维护的只有自己的权益，质疑她“临阵退缩”，在她身上赋予过多的“维权斗士”意义，是强人所难，也不可能改变消费者维权难的境遇。□斯远（媒体人）

安倍赴灾区视察 强调“尽全力重建”在东日本大地震8周年之前，首相安倍晋三于3月9日造访岩手县，视察重建情况。在釜石市，安倍试乘了因海啸受灾持续不通车、3月23日即将开通的列车，从车窗确认了重建的渔港及移至高地的新住宅区的情况。这是自2018年11月造访福岛县后，安倍再访灾区。

白皮书指出，集成电路企业的研发岗专业人才年薪近30万元，生产制造专业人才近20万元。而本科学历的应届生在芯片设计中的平均年薪近15万元，博士学历近30万元。调查表明，80%的企业每年调薪一次，每次调薪比例大都在5%到10%之间。但这一薪资水平与互联网企业的热门岗位，尤其是大数据、人工智能等岗位的薪资相比，明显逊色不少。拉勾网等互联网人才招聘网站的招聘信息显示，计算机专业本科毕业，且拥有4~5年工作经验的人工智能人才，月薪最高可以拿到4万元，考虑到许多互联网公司都会发12个月以上薪酬，最终年薪可能超过50万元。

不过，多家机构分析表示，外围扰动不改春季攻势，依然看好券商板块。海通策略认为，牛市中的春季攻势不变，阶段性压力位是熊市最后一跌前的高点，最终发展为牛市3浪动力：企业利润同比回升和资产配置偏向股市。着眼20年全年，盈利是核心，利润增速更快的科技和券商更好，春季行情阶段兼顾低估值高股息的银行地产。

二、个体维权改变不了其他消费者境遇而从奔驰女车主和解后遭到质疑也能看出，汽车销售领域有太多积弊，若都要解决起来，也可能要走一段不短的路程。所以他们内心需要这么一个“维权代言人”，说出他们内心的痛点，解决他们面临的难题。纷繁的现实一再表明，当下消费者仍面临十分艰难的维权现状。同样是奔驰消费纠纷，能够坐到车盖上、且条理清楚地把问题说清楚的女硕士，就成功维权了，而其他人则可能千难万难。