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从出口方面来看,海关数据显示,2019年11月未锻造铝及铝材出口45.2万吨,同比下降16.3%,1-11月累计出口526.2万吨,同比下降0.15%,预计全年出口量接近570万吨。今年铝材出口虽仍保持在550万吨以上的整体规模,但同比增速出现负增长。一方面受贸易冲突持续加剧以及海外多国的双反调查影响,政策环境的愈发严峻提高了出口商的潜在成本。同时内外比价的整体高位也大幅压缩了出口企业的盈利空间,在上半年沪伦比值尚可的情况下,出口量尚且维持在正向增长。随着下半年比值环境的不断恶化,出口回落较为明显,并开启了持续的负增长局面。另一方面是去年在贸易摩擦不断发酵的不适期内,出口企业的焦虑心态使得抢出口行为明显增多。在去年高出口基数的影响下,即便今年因海外消费边际弱化导致绝对出口数量微微减少,但反应在同比数量上就出现了负增长。展望2020年的出口形势,虽然经贸摩擦出现了阶段性缓和的迹象,但不确定性因素仍然较多,且海外原铝供应增长也在持续增长之中,在全球经济增长前景仍不明朗的情况下,未来出口方面对铝材的拉动作用或将继续减弱。
近日,海航物流集团拟出售包括贵州怀酒60%股权在内的多项资产,背后是为“聚焦航空运输主业,健康发展”。“刚刚开完推介会,目前贵州怀酒(的价格)还没有最终确定。”12月10日,《每日经济新闻》记者以投资者身份咨询时,一位负责项目推介咨询的相关人士介绍称。
舜宇中期业绩逊预期,其他手机股亦不能避免被拖累.交银国际日前发表研究报告,维持瑞声目标价145元,评级维持“买入”。据工信部旗下信通院数据显示,7月国内手机市场出货量3697.5万部,按年下跌14.1%,但按月则升1%.其中,智能手机出货量按年跌16.3%,至3415.4万部。
万亿市场规模之下,汽车产业上下游产业链都希望能切分这块巨大蛋糕。当下,主机厂和科技技术公司都在 “自力更生”,积极布局。例如,今年10月,大众汽车集团宣布成立自动驾驶子公司Volkswagen Autonomy,计划在下个十年的中期开始自动驾驶的大规模商业化。今年10月,华为发布了行业第一个自动驾驶移动网络解决方案,并将在明年推出系列化的无线网络自动驾驶的L3应用。
单一部雷达就那么贵了,“先进鹰眼”整机的造价,更是达到F-35的4倍以上。今年3月29日,诺格向日本航空自卫队交付了首架E-2D“先进鹰眼”预警机,2015年日本与诺格签订了4架“先进鹰眼”预警机合同,据媒体披露,总共斥资多达17亿美元,单价为4亿美元出头。