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这种分化，就不利于阶层流动了，中国的理想模样，应该是“十亿中流”，十亿中产阶级撑起中国的消费和中国的发展，成为支撑国家的厚重基石，这样的国家才能让国民更有获得感。来源：宁南山微信公众号责任编辑：闫宏亮ETF躁动将改写公募基金格局中国证券报深秋季节的基金业，一波突如其来的ETF“躁动”，很可能成为影响2018年公募基金行业格局的最大变量。而从行业发展大方向来看，这一波ETF“躁动”，很可能预示着以ETF为代表的被动投资产品正式崛起，在行业版图里占据越来越重要的地位。

华为去年的27款新机确实比小米更多，前提是华为有更大的体量，更多的资源，更高的研发投入，更广泛的渠道，能够摊薄成本，小米则更像是IPO承压下的冒险。2、荣耀站稳中端市场，渗透入门级产品，小米现阶段缺乏遏制手段。荣耀是华为旗下对标小米的互联网品牌，去年跟盯小米发布了8款手机，除了荣耀9等占据中端市场，其他多是千元机，畅玩6甚至只有599元，刚发布的畅玩7C也仅有899元，显然是要在出货量上牵制红米，深层次则是为了恶化小米的成本结构。

责任编辑：郭明煜随着夏季高温天气的到来，各地相继进入用电高峰期。然而与去年不同的是，进入7月以后的煤炭价格却并没有随着气温的升高而一路上涨。由于目前电厂和港口的煤炭库存高企，加上工业用电量的减少，煤价平稳。进入7月以来，动力煤现货、期货价格出现不同程度的回落。以秦皇岛港5500大卡动力煤为例，7月上旬的市场价均价678元/吨，较6月均价下降4元/吨。5500大卡动力煤价格从4月中旬的570元/吨，到6月中旬一度上涨超过700元/吨，目前价格维持在680元/吨左右的高位。

中国的原始设备制造商明智地决定，除了销售纯电动轿车以外，他们还应该将电动动力系统与消费者喜欢的跨界车式SUV车身结合在一起，这一点和美国人的口味是一样的。这是一个很好的决定，像拜腾（Byton）这样的市场新秀就推出了类似的车型M-Byte（将于2019年交付），另外蔚来（NIO）也在6月底开始提供ES8跨界车。这些公司都是在通过跨界车首次进入中国电动汽车市场。

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一直到阿塞尔森登上这个象征羽毛球权力巅峰的宝座，欧洲人才总算扬眉吐气了一回。除了男单登顶之外，丹麦队在男双和女双也各有一对选手排名前五，分别是男双的鲍伊/摩根森和女双的莱特/彼得森；混双英格兰的阿德考克夫妇排在第五，而在竞争激烈的女单，西班牙的马林早已证明过自己的实力，羽毛球运动的发源地欧洲，正雄心勃勃地打算夺回羽坛的统治权。